Beim Lagerbetrieb müssen fünf Aspekte beachtet werden

Es wird immer wichtiger, den Zustand der Maschinen im Betrieb zu überprüfen und einen gründlichen Inspektionsplan zu erstellen. Dabei steht das Lager im Mittelpunkt, denn es ist der wichtigste rotierende Teil aller Maschinen. Daher muss der Bediener oder Wartungstechniker der Maschine sehr auf die „Fehlersignale“ des Lagers wie Geräusche, Temperatur und Vibrationen achten. „Zuhören“, „Berühren“ und „Beobachten“ sind drei wichtige Faktoren. Die folgenden Ansichten werden als Referenz bereitgestellt.
1. Berühren Sie
Hohe Temperaturen weisen häufig darauf hin, dass sich das Lager in einem abnormalen Zustand befand. Manchmal kann eine Lagerüberhitzung auf Lagerschmiermittel zurückgeführt werden. Zu den Ursachen für hohe Lagertemperaturen gehören: unzureichende oder übermäßige Schmierung, Schmiermittel enthält Verunreinigungen, übermäßige Belastung, Lagerschäden, unzureichendes Spiel und durch Öldichtung erzeugte Hochtemperaturreibung usw. Daher ist eine kontinuierliche Überwachung der Lagertemperatur erforderlich, sei es zur Messung des Lagers selbst oder anderer wichtiger Teile. Bei konstanten Betriebsbedingungen kann jede Temperaturänderung ein Hinweis darauf sein, dass ein Fehler aufgetreten ist.
Die Lagertemperatur kann regelmäßig mit Hilfe eines Thermometers gemessen werden, das die Lagertemperatur genau messen und entsprechend dem Grad Celsius anzeigen kann. Das sogenannte wichtige Lager führt dazu, dass bei Beschädigung das Gerät abgeschaltet wird. Daher ist es am besten, für diese Art von Lager einen Temperaturdetektor zu installieren. Unter normalen Umständen kommt es bereits nach dem Schmieren oder Nachschmieren zu einem natürlichen Temperaturanstieg in den Lagern, der ein bis zwei Tage anhält.
Ii. Überwachung
Wenn das Lager gut geschmiert ist und ordnungsgemäß Schmutz und Feuchtigkeit blockiert, bedeutet dies, dass die Öldichtung nicht abgenutzt sein sollte. Es ist jedoch am besten, das Lager beim Öffnen des Lagerkastens visuell zu prüfen und die Öldichtung regelmäßig zu überprüfen. Überprüfen Sie den Zustand der Öldichtung in der Nähe des Lagers, um sicherzustellen, dass sie ausreichend sind, um das Eindringen heißer Flüssigkeiten oder korrosiver Flüssigkeiten oder Gase zu verhindern das Lager entlang der Welle. Für maximalen Schutz sollten der Schutzring und die Öldichtung beschichtet sein. Wenn die Öldichtung verschlissen ist, ersetzen Sie sie so schnell wie möglich. Neben der Verhinderung des Eindringens von Verunreinigungen in das Lager besteht eine weitere Funktion der Öldichtung darin, das Schmiermittel im Lagergehäuse zu halten. Wenn die Öldichtung undicht ist, prüfen Sie, ob die Öldichtung abgenutzt oder beschädigt ist oder ob der Ölstopfen locker ist. Das Phänomen der Ölleckage kann auch durch Vermischung und Ölleckage verursacht werden, die durch die Lockerung der Lagerverbindungsoberfläche oder durch die Zugabe von zu viel Schmiermittel verursacht wird. Überprüfen Sie das automatische Schmiersystem auf die richtige Zugabemenge und prüfen Sie, ob das Schmiermittel verfärbt oder geschwärzt ist. Tritt ein solches Phänomen auf, bedeutet das meist, dass das Schmiermittel Verunreinigungen enthält.
3. Hören Sie zu
Das Hören ist eine übliche Methode, um unregelmäßige Bewegungen zu erkennen. Beispielsweise wird die Verwendung eines elektronischen Stethoskops zur Erkennung abnormaler Geräusche in einem Teil von einem erfahrenen Bediener verwendet. Wenn sich das Lager in einem guten Betriebszustand befindet, gibt es ein leises Heulen von sich. Wenn es ein scharfes Zischen, Quietschen und andere unregelmäßige Geräusche von sich gibt, deutet dies normalerweise darauf hin, dass sich das Lager in einem schlechten Betriebszustand befindet. Scharfe Quietschgeräusche können durch unsachgemäße Schmierung verursacht werden. Auch ein unzureichendes Lagerspiel kann metallische Geräusche verursachen. Die Delle in der Laufbahn des Außenrings des Lagers verursacht Vibrationen und einen sanften und klaren Klang. Wenn die durch den Einbau verursachten Klopfnarben auch Geräusche verursachen, variieren die Geräusche mit der Höhe der Lagergeschwindigkeit. Wenn zeitweise Geräusche auftreten, deutet dies darauf hin, dass das rollende Teil beschädigt sein könnte. Dieses Geräusch entsteht beim Ausrollen der beschädigten Oberfläche und verursacht oft ein Zischen, wenn sich Schadstoffe im Lager befinden. Bei schweren Lagerschäden entstehen unregelmäßige und laute Geräusche.
Ein Lagerschaden kann durch Hören erkannt werden, doch in der Regel muss das Lager zu diesem Zeitpunkt sofort ausgetauscht werden. Daher ist eine bessere Methode wie der Einsatz elektronischer Zustandsüberwachungsinstrumente eine Vordiagnose des Lagerbetriebs.
Im Vergleich zur alten Methode, bei der ein Stock oder Schraubenzieher gegen das Lagergehäuse und das andere Ende gegen das Ohr geführt wird, können die fortschrittlichen Instrumente den Lagerzustand genauer einschätzen.
Viertens Fettschmierung
Die Nachschmierung der Lager erfolgt am besten bei geplanten Geräteausfällen und wird regelmäßig nachgeschmiert. Gleichzeitig wird das alte Fett durch die Ablassschraube entfernt bzw. herausgedrückt. Vor dem Einfüllen von neuem Öl sollte die Düse saubergewischt werden. Wenn der Lagerkasten keine Ausrüstung für die Öldüse hat, sollte der Lagerkastendeckel oder die Endabdeckung geöffnet werden, um das alte Fett zu entfernen, und dann sollte das gleiche frische Fett hinzugefügt werden.
Fünftens: Ölschmierung
Stellen Sie bei der Prüfung des Ölstands des Lagers sicher, dass die verwendete Ölsorte korrekt ist und dass die Luftöffnung des Ölstands blockiert ist.
Nehmen Sie eine kleine Ölprobe und vergleichen Sie diese mit frischem Öl. Wenn die Probe trüb aussieht, kann dies auf eine Vermischung mit Wasser zurückzuführen sein und sollte ersetzt werden. Wenn die Probe dunkler oder dicker wird, kann dies ein Hinweis darauf sein, dass das Öl verkohlt. Das alte Öl sollte vollständig ersetzt werden und wenn möglich, sollte frisches Öl zum Spülen der Lager verwendet werden. Achten Sie beim Ölwechsel darauf, dass es sich um die gleiche Ölsorte handelt und dass das Öl bis zum erforderlichen Ölstand aufgefüllt wird.
Eine zuverlässigere Methode zur Bestimmung des Ölzustands besteht darin, die Probe zu analysieren und die Öldichtung auszutauschen oder einen Filter in Betracht zu ziehen, wenn das Öl verunreinigt ist.
Bei Verwendung eines Ölbadschmiersystems kann das Öl einmal im Jahr ausgetauscht werden, wenn die Betriebstemperatur 50-60 Grad Celsius nicht überschreitet und das Öl nicht verunreinigt ist. Wechseln Sie das Öl viermal im Jahr bei einer Betriebstemperatur von 100 Grad Celsius, einmal im Monat bei einer Betriebstemperatur von 120 Grad Celsius und einmal pro Woche bei einer Betriebstemperatur von 130 Grad Celsius.
Die richtige Installation und Wartung ist ein wichtiger Faktor für die lange Lebensdauer von Lagern. Gleichzeitig muss auf die Sauberkeit der Lager, die richtige Lagerauswahl und die Auswahl geeigneter Montage- und Wartungswerkzeuge geachtet werden. Lager müssen vor Verschmutzung durch Schadstoffe und Feuchtigkeit geschützt sowie ordnungsgemäß eingebaut und geschmiert sein. Die Gestaltung des Lagerlayouts, der Zustand der Öldichtung, der Schmierstofftyp und die Schmierdauer sowie die besondere Wartung spielen alle die gleiche wichtige Rolle.